Когда возникает необходимость заказать газель в Москву, первое, на что смотрят большинство людей – цена за километр. Но километраж – это только верхушка айсберга. Реальная стоимость перевозки Ярославль – Москва складывается из десятка факторов.
Некоторые перевозчики сразу включают все эти аспекты в финальную стоимость, а другие начисляют дополнительные платежи. Рассказываем всё подробно, чтобы больше не приходилось путаться.
Цена за километр – это только начало
В разных транспортных компаниях тариф за км перевозки на газели варьируется, но в среднем остаётся где-то на уровне 40 руб/км. Расстояние по трассе М-8 “Холмогоры” – около 264 километров. По нехитрой арифметике мы получаем стоимость перевозки: 10 650 за дорогу из Ярославля в Москву.
А потом компания выставляет счёт за реальную услугу – и он почти всегда оказывается выше этой цифры. Но почему? А потому что есть факторы, которые “цена за километр” не учитывает:
- Оплата платных дорог и объездов;
- Пропуска и преодоление ограничений въезда в Москву;
- Затраты на простой во время погрузки и разгрузки;
- Тип кузова и грузоподъёмность конкретной машины;
- Сезонные особенности и даже день недели;
- Обратный пробег.
Разберём каждый пункт подробнее, чтобы понять, от чего на самом деле зависит стоимость газели в Москву.
Платные дороги – расход, который может всплыть неожиданно
Маршрут Ярославль – Москва лежит по трассе М-8. Пока что это по большей части бесплатная дорога, но ситуация меняется. Например, в Ярославской области уже появился платный дублёр участка от Александрова до Переславля-Залесского. Газели или любой другой грузовой машине километр, пройденный по такой дороге, обойдётся в 3 рубля.
В целом, платные дороги в стране встречаются всё чаще и использовать их логично – так груз доедет быстрее. Но стоимость в зависимости от направления и протяжённости платного участка тоже получается разная: от 500 до 3 500 рублей и выше в рамках одного рейса.
Некоторые перевозчики выставляют эту сумму к оплате отдельно, сверх установленного тарифа по метражу. Мы же, в Яртранс, решили, что удобнее, когда всё включено.
Что стоит учесть: Перед началом сотрудничества с любым перевозчиком обязательно спрашивайте, включены ли в счёт платные дороги или за это будет доплата.
Пропуск в Москву, без которого не попасть в центр
В Москве действуют жёсткие ограничения на движение грузового транспорта, в том числе и газелей:
-
Въезд на Третье транспортное кольцо – только по пропускам;
-
В Центральную зону внутри Бульварного кольца – только с пропуском и экологическим классом не ниже Евро-4;
Можно и подождать, но это увеличит время поездки. А некоторые транспортные компании и вовсе пытаются “проскочить” без пропуска, а когда их ловят, вешают штраф в 5 000 на заказчика. Согласитесь, оформить пропуск в такой ситуации проще и выгоднее.
Что стоит учесть: Уточните, нужен ли пропуск, чтобы добраться до Вашего целевого адреса в Москве и обязательно задайте вопрос об этом перевозчику.
Простой при погрузке и разгрузке – незаметный расход
Многим клиентам кажется, что они платят только за время в пути. Но даже в комплексную услугу перевозок до Москвы заложено определённое время на загрузку и разгрузку газели. А если это время превышается – подключается доплата за простой.
Что стоит учесть: Уточняйте, сколько времени ТК даёт на погрузку и разгрузку и постарайтесь уложиться в это время. Если чувствуете, что успеть невозможно – спросите о тарифах за простой заранее.
Тип кузова и грузоподъемность – как выбор машины влияет на цену
Газель газели рознь и вариантов бывает немало, рассмотрим самые расхожие:
- 3-метровый фургон – базовый вариант, для которого обычно и указывается стандартная цена;
- 4-метровый тент – защищает груз от осадков, но стоит, как правило, на 10-15% дороже;
- 5-метровая удлинённая газель NEXT – позволяет разместить более объёмные грузы, но цена вырастет на 20-30%;
- Рефрижератор – поддерживает температурный режим, необходимый для продуктов, лекарств и косметики, цена выше на 15-25%.
Так что на итоговую стоимость перевозки Ярославль – Москва влияет не только расстояние, но и тип грузовой машины. Это нормальная практика, но этот пункт важно учитывать.
Сезон и день недели – как может повилять выбранное время
Цены на грузоперевозки до Москвы зачастую не статичны, пиковыми периодами считаются:
-
май-июнь – большой спрос из-за переездов и перевозок на дачи;
- август сентябрь – вновь переезды студентов, начало учебного года;
- декабрь – предновогодний ажиотаж.
В эти месяцы свободных газелей остаётся меньше и каждый перевозчик решает эту проблему по-своему. Кто-то повышает цены, а кто-то расписывает все рейсы, а остальным отказывает. Также встречаются надбавки в праздничные и выходные дни.
Что стоит учесть: По возможности планируйте перевозки на будний день вне пикового сезона.
Обратный пробег – рекордсмен в сфере скрытых расходов
Этот пункт чаще всего накидывает неприятную надбавку на итоговую цену. Если газель уехала в Москву с Вашим грузом, а потом вернулась пустой, то Вы, по сути, платите за всю дорогу туда и обратно. Соответственно, цена возрастает почти в два раза.
Выход есть – попутный груз. Если назад в Ярославль газель пойдёт не пустой, а с другим грузом, то обратный путь оплатит московский заказчик. Это существенно снижает расходы для обоих клиентов, поэтому мы всегда планируем перевозки так, чтобы машина не оставалась пустой.
Что стоит учесть: Спрашивайте транспортную компанию про обратный пробег.
Итог: на что же смотреть при расчёте стоимости
Цена за километр – комфортный, но не всегда стабильный ориентир. Реальная стоимость перевозки Ярославль – Москва складывается из суммы всех перечисленных факторов.
Поэтому при заказе газели в Москву не стоит соглашаться на первую попавшуюся цену, которая кажется привлекательной при беглом изучении. Пообщайтесь с исполнителем, попросите детализированный итоговый отчёт с расшифровкой всех статей расходов. Добросовестный перевозчик не станет скрывать окончательную цену.
Ярославль
